Nata

4 февраля (то есть уже завтра!) в НИЯУ МИФИ (Каширское шоссе, дом 31, ст. «Каширская») состоится День открытых дверей. Начало – в 12.00 часов. Приглашаются все заинтересованные школьники, их родители и учителя (для прохода в здание университета не забудьте взять паспорт).  Телефон для справок: (495) 785-55-25.

В программе: выступление проректора университета по научной работе; выступления деканов факультетов; выступление ответственного секретаря приемной комиссии; посещение стендовых секций докладов финала XV Всероссийского конкурса научных работ школьников “Юниор”; демонстрация  занимательных опытов по физике и химии; знакомство с кафедрами университета, ответы на вопросы, консультации;

В этот же день пройдет День открытых дверей кафедры «Компьютерные медицинские системы» (каф. №46) факультета «Автоматика и электроника» НИЯУ МИФИ. В рамках мероприятия можно прослушать лекцию заместителя заведующего кафедрой №46 по учебной работе Елены Бердникович об основных направлениях научной и учебной работы кафедры, правилах поступления, посетить демонстрацию научных и учебных лабораторий, в ходе которой гости познакомятся с действующими уникальными разработками кафедры в области информатизации медицины, смогут оценить уровень материально-технического оснащения учебных лабораторий кафедры.

Длительная работа в экстремально суровых погодных условиях возможна только при условии полноценного питания. Мы решили расспросить повара (вообще-то он по-флотски зовется коком) дрейфующей станции «Северный полюс – 39» Максима Курова о том, как обычно организовано приготовление пищи для полярников.

Максим – молодой худощавый человек с бородкой, которого сложно представить себе в высоком накрахмаленном поварском колпаке. 25 сентября отметил день рождения. В судовой роли он значится как «техник-технолог». Однако в профессии он не первый год, уже успел поработать в нескольких ресторанах. И даже поработать поваром на съемках фильма Алексея Попогребского «Как я провел этим летом». Так что опыт имеется.

Максим Куров в центре с тортом

«На станции все, как на обычной кухне. 4-комфорочная плита на газу, микроволновка, обычные продукты, кастрюли, ножи. И блюда те же», — говорит он, затягиваясь сигаретой.

Рацион полярников, по словам Максима, не сильно отличается от рациона обычных смертных. Каши, яйца или блинчики на завтрак; суп, второе и компот на обед; суп и второе – на ужин. По праздникам – салаты, всякие изысканные блюда, торты. Чай и кофе доступны на камбузе в течение всего дня.

Впрочем, есть определенные традиции. Например, по воскресеньям на завтрак подается яичница, на обед обязательно макароны по-флотски, а на ужин – пирожки. «Причем это не какая-то одна разновидность, готовлю и с рыбой, и с мясом, и с картошкой, и сладкие», — поясняет наш собеседник.

Максим составляет меню на две недели. Утверждает, что в его арсенале одних супов 14 разновидностей. А еще он в состоянии приготовить в арктических условиях рулет из семги с жульеном внутри, судака в кляре и прочие вкусности.

Читать далее

На нашем ледоколе царят суровые, почти военные порядки. Но все же кое-какие радости жизни команда и пассажиры позволить себе могут. Одно из них – лавка (она же на морском сленге «артелка»).

Устроено это так. Нужно сделать звонок или дойти до каюты завпрода Геннадия Викторовича на палубе бака, спуститься с ним в трюм в носовой части – и Сим-Сим откроется. В зависимости от того, что вы хотите приобрести, отворяются массивные двери в различные помещения склада, и на свет извлекаются самые разнообразные товары. Все это потом записывается на кого-то из членов команды (мы предварительно заручились согласием одного из них).

Ассортимент велик. На все наши предложения в стиле «Огласите весь список, пжлста!» следовал уклончивый ответ: «А что вам надо? Вы говорите!». По форме действо очень напоминало один из монологов Жванецкого, тот, в котором среднестатистический человек попал на закрытый склад, где все есть.  Продолжение 

Вашему вниманию предлагается репортаж корреспондента сайта Росатома на борту атомного ледокола «Россия» из Арктики.

На ледоколе «Россия» наступила тишина. Скверная погода не дает ни провести ледовую разведку, ни заниматься погрузкой оборудования с «СП-38». Снег, порой сильный ветер (в обед он достигал 16 метров в секунду). Стоим, ждем, пока ситуация не изменится. Начальник экспедиции Владимир Соколов пребывает в скверном настроении: с точки зрения плана-графика проведения экспедиции все это есть незапланированные временные потери. А каждый лишний день стоянки – это деньги (аренда ледокола обходится в 2,7 млн руб. в сутки).

На лед нас не пускают. Сидим на корабле. Пытаемся находить себе развлечения. Кто пропадает в тренажерном зале (пол в нашей каюте дрожит – там опять кто-то занимается на беговой дорожке), кто-то гуляет по палубе в надежде сфотографировать что-то интересное.

Продолжить чтение »

В поздравительной телеграмме сказано:

Уважаемые друзья!

Поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем работника атомной промышленности.

На протяжении десятилетий атомная отрасль играет важную роль в экономике и укреплении обороноспособности страны. Благодаря вашему самоотверженному труду Россия занимает высококонкурентные позиции в атомной энергетике и термоядерных исследованиях, создании космических аппаратов и ядерной медицине.

Сегодня необходимо в полной мере раскрыть инновационный потенциал отрасли, использовать его в целях модернизации и развития страны. И особое внимание — уделить обеспечению надежности и безопасности ядерных объектов.

Уверен, что ваш профессионализм, богатый практический опыт и ответственное отношение к делу послужат решению новых и масштабных задач.

Желаю вам здоровья, благополучия и всего самого доброго.

Продолжить чтение »

17 сентября на атомном ледоколе «Россия» стартовала Высокоширотная экспедиция ГНЦ РФ Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) Росгидромета «Арктика- 2011». В ходе экспедиции будет снята дрейфующая станция «Северный полюс-38» и найдена льдина, на которой расквартируют новую дрейфующую станцию «Северный полюс-39».  Плавание продлится один месяц.

На борту атомного ледокола находится корреспондент сайта Росатома.  Он уже ответил на вопросы посетителей сайта:  растают ли айсберги? зачем нужна дрейфующая станция? как кормят на ледоколе? как устроен быт на атомном ледоколе? насколько безопасно плыть на атомном ледоколе?  Читайте его  репортажи в специальном разделе сайта "Хроника полярной экспедиции «СП-38».

Вы можете задать свой вопрос по эл. почте press@rosatom.ru

Продолжить чтение »

С 12 сентября по 10 октября 2011 года Росатом и НИЯУ МИФИ проводят конкурс «Атомная энергия молодежи». К участию в конкурсе приглашаются все студенты и аспиранты НИЯУ МИФИ и  филиалов.

Авторы трех лучших работ будут награждены специальными призами: первое призовое место – возможность участия в зарубежной стажировке в научно-технических центрах и инновационных парках, организуемой Кластером ядерных технологий Фонда «Сколково», второе и третье призовое место – полезные электронные устройства. Кроме того, авторы работ, отобранные конкурсным жюри, получат годовую  подписку на журнал Harvard Business Review-Россия. Все победители конкурса получат право стать первыми членами Клуба студентов Росатома - сообщества студентов профильных вузов Госкорпорации «Росатом».

Для участия в конкурсе необходимо подготовить эссе — письменную работу на одну из предложенных тем, связанных с актуальными вопросами  развития атомной отрасли. Предлагаемые темы эссе:

• Будущее атомной энергетики до 2030 года;
• Ядерные технологии (перспективы неэнергетического применения разработок атомной отрасли);
• Профессия физика-ядерщика;
• Развитие Росатома;
• АЭС и безопасность;
• Энергетика и экология.

Основное требование к участникам конкурса — аргументированно раскрыть предложенную тему. Все тезисы должны подкрепляться доказательствами и иллюстрироваться примерами. Объем рассматриваемых работ должен составлять от 500 до 2000 слов.  При выборе победителя будут также учитываться лаконичность работы, взаимосвязанность основных этапов повествования, полнота раскрытия представленной проблематики, техническая обоснованность и инновационность предложений, наличие в работе управленческих рекомендаций.

Оценка работ будет осуществляться экспертами Росатома, Harvard Business Review — Россия, Кластера ядерных технологий Фонда «Сколково», НИЯУ МИФИ.

Первыми учениками профильного атомного класса в подмосковном городе Электростали стали десятиклассники гимназии № 21.  Как обещают организаторы, ребят ждет отремонтированный и оснащенный современной техникой кабинет, новое лабораторное оборудование и программное обеспечение в кабинете физики. Также планируется научно-исследовательская работа в сотрудничестве с одним из ведущих вузов страны — Национальным исследовательским ядерным университетом «МИФИ».

«Они готовы работать по программе, которая предлагается, и вести научно-исследовательскую работу с детьми. Для участия в проекте мы взяли класс с высокими показателями в учёбе. В нем учатся активные ребята с достаточно высоким потенциалом. Более 50% учеников класса – дети работников Машиностроительного завода. Эти ребята отвечают критериям, которые поставили перед нами организаторы. Я думаю, для наших гимназистов участие в проекте – хорошая стартовая позиция для будущей жизни», – cказала директор гимназии № 21 Юлия Данилова.

В этом году Топливная компания «ТВЭЛ» открыла такие классы в 6 регионах России (один из них в Глазове), в будущем они появятся и в других школах.

Поезд инноваций – это совместный проект РЖД, Госкорпораций «Росатом», «Роснано» и компании «Филипс». Состав из нескольких вагонов с экспозициями участников проекта будет курсировать по всей России до середины октября. Во время стоянки в крупнейших российских городах двери поезда будут открыты для всех желающих.

Посетители экспозиции Росатома смогут ознакомиться с происхождением радиации, её природными источниками и степенью их воздействия на человека. Миниатюрные табло покажут разницу природного уровня излучения в Санкт-Петербурге и иранском городе Рамсер, на прибрежных территориях индийского штата Керала и у монацитовых песков пляжей бразильского Гау-рапари. Отдельный стенд продемонстрирует возможности применения радиационных технологий в различных отраслях промышленности и в сельском хозяйстве.

Специальные очки помогут увидеть проект современной российской атомной станции в формате 3D,  специальная кнопка на макете ядерного реактора запустит механизм работы всех систем реактора, а проводник экскурсовод подскажет, куда смотреть и что нажимать.

Подробнее о проекте и расписание движения поезда со всеми остановками

В свете последних событий, основной темой обсуждения станет именно безопасность. Участники форума обсудят уроки катастрофы на АЭС «Фукусима» в Японии и текущее состояние мировой атомной энергетики после этого события, безопасность атомных объектов на территории России.

Авторами докладов и участниками дискуссий выступят руководители предприятий атомной энергетики, представители общественных организаций, региональной и муниципальной власти, ученые, проектировщики, делегаты от МАГАТЭ, зарубежных компаний и надзорных институтов.

Участники Форума-Диалога смогут обсудить варианты решений ключевых вопросов безопасного использования атомных технологий, влияющих на выработку государственной политики в вопросах экологической безопасности атомной отрасли, роли гражданского общества в принятии решений, связанных с использованием атомной энергии.

Организаторы Форума-Диалога: Зелёный крест, Общественный совет Госкорпорации «Росатом», Российская Академия Наук.